l 15 de febrero, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) dijo que se cree que decenas de refugiados murieron en un naufragio frente a la costa de Libia. Hasta ahora, solo hay siete sobrevivientes del naufragio que aparentemente intentaba llegar a Italia. La Organización Internacional para las Migraciones (OIM) de la ONU dijo:
Al menos 73 migrantes han sido reportados como desaparecidos y presuntamente muertos tras un trágico naufragio frente a la costa libia ayer.
El barco que transportaba a 80 personas había partido de Qasr Al-Akhyar, a unos 75 kilómetros (46 millas) al este de la capital, Trípoli, y se dirigía a Europa. Hasta el momento, la Media Luna Roja Libia y la policía local han recuperado 11 cadáveres. La agencia de migración de la ONU dijo que:
siete sobrevivientes que regresaron a las costas libias en condiciones extremadamente terribles se encuentran actualmente en el hospital.
‘La frontera más mortífera del mundo’
El Mediterráneo central sigue siendo el cruce marítimo migratorio más mortífero del mundo. Sea-Watch, que lleva a cabo misiones de rescate en el Mediterráneo central, dijo:
El mar Mediterráneo es la frontera más mortífera del mundo. Más de 25.000 personas han muerto cruzándolo desde 2014. Para encontrar protección en Europa y reclamar su derecho a un procedimiento de asilo justo, las personas se ven obligadas a cruzar en embarcaciones no aptas para navegar.
En lugar de organizar el rescate marítimo y garantizar que se salven vidas, la Unión Europea sigue protegiéndose y permite que las personas se ahoguen en el Mediterráneo de manera calculada.
De hecho, en lugar de rescatar a las personas que escapan de Libia, los países europeos las deshumanizan. Hacen todo lo posible para evitar que organizaciones de la sociedad civil como Sea-Watch los rescaten. La UE prefiere ver a la gente ahogarse que permitir que la gente llegue a Italia. Las devoluciones mortales se utilizan cuando las autoridades obligan a los refugiados a regresar a aguas no europeas, en lugar de rescatarlos. Estos son demasiado comunes, a pesar de que son ilegales según el derecho internacional. Grupos como Channel Rescue dicen que las políticas de retroceso de la UE han causado miles de muertes.
La OIM dijo que desde principios de este año ha habido 130 muertes al intentar este cruce entre Libia e Italia. El Proyecto Migrantes Desaparecidos de la agencia registró más de 1,450 muertes de migrantes en esa ruta en 2022.
Italia está dejando deliberadamente que los refugiados se ahoguen
La noticia de estas últimas muertes llega después de que Italia introdujera un nuevo decreto. Es uno que dejará a más refugiados ahogados en el mar, pero el parlamento italiano lo convirtió en ley el 15 de febrero. Entre las nuevas reglas, el gobierno italiano requiere que todos los barcos de rescate civil lleven a los rescatados directamente a un puerto italiano. Pero Sea-Watch ha declarado que:
Esto retrasa aún más las operaciones de salvamento, ya que los barcos generalmente llevan a cabo múltiples rescates en el transcurso de varios días. Dar instrucciones a las ONG SAR [búsqueda y rescate] para que se dirijan inmediatamente a un puerto, mientras otras personas están en peligro en el mar, contradice la obligación del capitán de prestar asistencia inmediata a las personas en peligro, como se consagra en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.
Además, las autoridades italianas asignan con frecuencia puertos distantes a los barcos, a los que pueden tardar hasta cuatro días en llegar. Sea-Watch dijo:
Ambos factores están diseñados para mantener los buques SAR fuera del área de rescate durante períodos prolongados y reducir su capacidad para ayudar a las personas en peligro. Las ONG ya están sobrecargadas debido a la ausencia de una operación SAR estatal, y la disminución de la presencia de barcos de rescate inevitablemente resultará en que más personas se ahoguen trágicamente en el mar.
La ley llega a pesar del hecho de que el 6 de febrero de 2023, un tribunal de Sicilia determinó que la emisión de otro decreto era ilegal. Este “impuso una prohibición al barco de rescate Humanity 1 el 4 de noviembre de 2022 de detenerse en aguas territoriales”. SOS Humanity dijo:
Como resultado, solo una selección de los 179 sobrevivientes que la organización de búsqueda y rescate SOS Humanity había rescatado de la angustia en el mar pudieron desembarcar en el puerto de Catania… el juez destacó el deber de Italia de ayudar a las personas en peligro en el mar.
Pero, la inmoralidad de Italia no se detiene allí. El 2 de febrero, renovó un acuerdo con Libia por otros tres años. Human Rights Watch informó que:
Desde su firma en 2017, el apoyo financiero y técnico que Italia brinda a las autoridades libias ha sido clave para facilitar la interceptación de miles de personas que cruzan el mar Mediterráneo para llegar a Italia, obligándolas a regresar a Libia. Allí, los migrantes enfrentaron “asesinatos, desapariciones forzadas, torturas, esclavitud, violencia sexual, violaciones y otros actos inhumanos … en relación con su detención arbitraria”, según un informe de junio de 2022 de la Misión Independiente de Investigación de la ONU sobre Libia.
Como informó Al-Jazeera, en septiembre de 2022 la Corte Penal Internacional dijo que los crímenes cometidos contra migrantes en Libia:
pueden constituir crímenes de lesa humanidad y crímenes de guerra.
Innumerables llamadas de socorro
Mientras tanto, el grupo Alarm Phone recibe llamadas de refugiados en peligro en el mar. Sigue recibiendo constantes llamadas de ayuda de personas en riesgo de ahogarse. El último informe de Alarm Phone afirma que:
En 2022, el Alarm Phone fue alertado de 673 barcos en peligro en la región central del Mediterráneo. En vista de 27 casos de angustia en 2018, 101 en 2019, 173 en 2020 y 407 en 2021, 2022 fue, con mucho, el año más ocupado que el Alarm Phone ha experimentado en esta región.
La organización dijo que:
Alrededor de 105.000 personas han llegado a través de la ruta del Mediterráneo central [en 2022]… a pesar de los esfuerzos europeos para construir, financiar y equipar a la llamada guardia costera libia en los últimos años, y a pesar de la intensificación de la cooperación entre las autoridades europeas y tunecinas, la gente sigue teniendo éxito en escapar a través del mar.
Continuó:
decenas de miles de personas no pudieron llegar a Europa, fueron secuestradas en el mar y devueltas a los lugares de los que intentaron escapar. Los guardacostas tunecinos han participado repetidamente en peligrosas operaciones de interceptación, algunas de las cuales han terminado mortales.
Las redes sociales de Alarm Phone son una ilustración de la frecuencia con la que los refugiados se meten en problemas cuando intentan llegar a Europa. Y en lugar de mostrar una pizca de humanidad, Italia y sus inmorales homólogos europeos están haciendo todo lo posible para garantizar que aquellos en apuros tengan más probabilidades de ahogarse que de ser rescatados.